{"id":1225,"date":"2010-04-23T18:33:47","date_gmt":"2010-04-23T16:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=1225"},"modified":"2010-04-23T18:33:47","modified_gmt":"2010-04-23T16:33:47","slug":"chefkonstrukteur-skorodelow-russland-verfugt-auch-uber-mini-schuttle-wie-die-usa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=1225","title":{"rendered":"Chefkonstrukteur Skorodelow: Russland verf\u00fcgt auch \u00fcber Mini-Schuttle wie die USA"},"content":{"rendered":"
\"Credit:<\/a>
Credit: NPO "Molnija"<\/figcaption><\/figure>\n

Moskau, 23. April 2010 — Der Testflug des neuen Mini-Shuttles „X-37B“ der US-Luftwaffe hat offenbar die Russen wachger\u00fcttelt. Dank des Starts des amerikanischen Orbitalflugzeuges er\u00f6ffne sich die Chance, einen analogen russischen Apparat auf eine Umlaufbahn zu schicken, der bereits vor mehreren Jahrzehnten entwickelt worden ist, sagte der Chefkonstrukteur der Wissenschaftlichen Produktionsvereinigung (NPO) „Molnija“, Wladimir Skorodelow, am Freitag der Moskauer Nachrichtenagentur ITAR-TASS. Skorodelow ist einer der f\u00fchrenden Spezialisten Russlands auf aerokosmischem Gebiet.<\/p>\n

„Wir haben ein Projekt, das bereits Ende der 1980er Jahre ausgearbeitet wurde“, betonte der Chefkonstrukteur. Dabei handele es sich um das\u00a0 Wiederverwendbare Aerokosmische Mehrzwecksystem (MAKS) von etwa der selben Gr\u00f6\u00dfe wie die „X-37B“. Die Entwicklung, an der auch heute noch weiter gearbeitet werde, geh\u00f6re jedoch zu einer „anderen, neuen Klasse“. Als erste Antriebsstufe werde keine Rakete, sondern ein Tr\u00e4gerflugzeug verwendet. Das sei „ein viel st\u00e4rkeres Mittel“ als das der Amerikaner.<\/p>\n

Von MAKS erwarte man sich „keinen geringen Effekt“, sagte Skorodelow. Erstens sei diese kleine Raumf\u00e4hre „um Gr\u00f6\u00dfenordnungen billiger“ als die US-Shuttles, die im Herbst au\u00dfer Dienst gestellt werden. Dort koste ein Kilogramm Nutzlast 20 000 Dollar, bei MAKS nicht mehr als 1000 bis 1200 Dollar. Die zweite wichtige Eigenschaft bei Systemen wie MAKS und „X-37B“ sei, dass sie im Weltraum direkt ein beliebiges Objekt anfliegen und bei Bedarf „einsammeln“ k\u00f6nnen. Leider k\u00f6nne er aber nur „schwer voraussagen“, wann dieses russische Weltraumflugzeug ins All aufsteigen werde, bedauerte der Chefkonstrukteur.<\/p>\n

(Material f\u00fcr ddp)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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