{"id":12312,"date":"2016-04-01T07:22:42","date_gmt":"2016-04-01T05:22:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=12312"},"modified":"2016-04-01T07:22:42","modified_gmt":"2016-04-01T05:22:42","slug":"ula-treibstoffsystem-fuer-triebwerkproblem-bei-cygnus-verantwortlich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=12312","title":{"rendered":"ULA: Treibstoffsystem f\u00fcr Triebwerkproblem bei Cygnus verantwortlich"},"content":{"rendered":"<div>\n<div><\/div>\n<div>\n<figure id=\"attachment_9522\" aria-describedby=\"caption-attachment-9522\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9522\" src=\"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/public\/Cygnus-27-300x198.jpg\" alt=\"Credit: Orbital ATK\" width=\"300\" height=\"198\" srcset=\"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/public\/Cygnus-27-300x198.jpg 300w, http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/public\/Cygnus-27-150x99.jpg 150w, http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/public\/Cygnus-27.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9522\" class=\"wp-caption-text\">Credit: Orbital ATK<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Washington, \u00a01. April 2016 &#8212; \u00a0Eine Fehlfunktion im Treibstoffsystem ist die Ursache f\u00fcr das Triebwerkproblem, \u00a0das am 25. M\u00e4rz beim Start des privaten US-Frachtraumschiffs\u00a0<i>Cygnus<\/i>\u00a0 zur \u00a0Internationalen Raumstation ISS aufgetreten ist. Das hat die\u00a0Betreibergesellschaft<i>\u00a0United Launch Alliance (ULA)\u00a0<\/i>in Washington mitgeteilt. Derzeit werde nach der exakten Ursache der Fehlfunktion gesucht, \u00a0um solche F\u00e4lle k\u00fcnftig auszuschlie\u00dfen.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">Nach dem Start vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida hatte sich das\u00a0russische\u00a0<i>RD-180<\/i>-Triebwerk der ersten Stufe sechs Sekunden zu fr\u00fch von der<em>\u00a0<\/em><i>Centaur<\/i>-Oberstufe der<i>\u00a0Atlas V<\/i>-Tr\u00e4gerrakete abgetrennt. Um den dadurch entstandenen Schubverlust zu kompensieren, \u00a0brannte diese automatisch 60 Sekunden l\u00e4nger. Die Kopplung an die ISS \u00a0verlief p\u00fcnktlich.\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">Der f\u00fcr den 5. Mai geplante n\u00e4chste\u00a0<i>Atlas V<\/i>-Start mit einem Milit\u00e4rsatelliten wurde allerdings verschoben.\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">Russland liefert seit Ende der 1990er Jahre das\u00a0<i>RD-180<\/i>-Triebwerk aus dem<i>\u00a0Energomasch<\/i>-Konzern in Chimki bei Moskau f\u00fcr das\u00a0<i>Atlas<\/i>-Programm. Der erste Vertrag aus dem Jahre 1997 sah die Lieferung von 101 Triebwerken vor. Der Erststart erfolgte im Jahr 2000 mit einer\u00a0<i>Atlas III<\/i>\u00a0.\u00a02012 und 2015 wurden Folgevertr\u00e4ge \u00fcber weitere 29 beziehungsweise 20 St\u00fcck bis 2019 geschlossen.\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">2014 verbot der US-Kongress im Zuge der Ukraine-Krise die Nutzung der russischen Raketenmotoren f\u00fcr die<i>\u00a0Atlas V<\/i>\u00a0mit milit\u00e4rischen Nutzlasten ab 2019. Bis dahin wollen die Amerikaner ein eigenes solches Triebwerk entwickeln.<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">(c) \u00a0Gerhard Kowalski<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div><span style=\"font-size: large;\">\u00a0<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Washington, \u00a01. 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