Credit: G. Kowalski<\/figcaption><\/figure>\nBerlin, 5. Mai 2012 — Die USA wollen sp\u00e4testens in f\u00fcnf Jahren wieder aus\u00a0eigener Kraft bemannt ins All fliegen.\u00a0Er gehe davon aus, dass 2017 ein kommerzielles Raumschiff daf\u00fcr zur Verf\u00fcgung stehe, sagte\u00a0der Administrator der US-Luft- und Raumfahrtbeh\u00f6rde NASA, Charles Bolden, am Freitag in Berlin am Rande des Symposiums 2012 zur Internationalen Raumstation ISS.\u00a0Das neue bemannte Orion-Raumschiff der NASA, das auch \u00fcber den erdnahen Orbit hinaus einsetzbar sei,\u00a0werde voraussichtlich 2020\/21 zum Jungfernflug starten.<\/span><\/span><\/span><\/div>\n\n
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Nach Einstellung des Shuttle-Programms im Sommer 2011 sei der bevorstehende Start der privaten Dragon-Kapsel zur ISS ein\u00a0entscheidender Schritt auf dem Weg zur\u00fcck zu einem eigenen bemannten Zugang ins All.\u00a0Bis dahin seien die USA auf die Taxi-Dienste der Russen angewiesen. Die NASA habe sich bis 2015 in deren\u00a0Sojus-Raumschiffen\u00a0Pl\u00e4tze f\u00fcr jeweils 53 Millionen Dollar gesichert. M\u00f6glicherweise m\u00fcsse dieser\u00a0Vertrag noch einmal verl\u00e4ngert werden.<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n
Bolden versicherte, dass er trotz der j\u00fcngsten Probleme mit den Sojus-Tr\u00e4gerraketen, von denen zwei im vergangenen Jahr abgest\u00fcrzt sind,\u00a0„vollstes Vertrauen“ in die russische Technik habe. „Sonst w\u00fcrde ich ihr meine Astronauten nicht anvertrauen“, f\u00fcgte er hinzu. \u00a0Allerdings w\u00e4re es nat\u00fcrlich w\u00fcnschenswert, ein zweites Transportsystem f\u00fcr die ISS zu haben. Daran arbeiteten derzeit mehrere US-Unternehmen. Bis deren Raumschiffe einsatzbereit seien, sei aber die Versorgung der Station mit Nachschub\u00a0durch die russischen Progress-, die europ\u00e4ischen ATV- und die japanischen HTV-Frachter gesichert.<\/span><\/span><\/span><\/div>\n\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n\n
Der NASA-Chef zeigte sich zuversichtlich, dass die ISS \u00fcber die bislang fest geplante\u00a0Nutzungszeit bis 2020 die Erde umkreisen werde. Er\u00a0k\u00f6nne sich aber auch eine ISS 2, 3 oder 4 in verschiedensten Konstellationen vorstellen, so als freifliegende unbemannte Module, in denen ohne die st\u00f6rende Anwesenheit des Menschen vibrationsfrei Forschung betrieben werden k\u00f6nne.<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nBolden bekundete den ausdr\u00fccklichen Wunsch\u00a0der NASA, bei ihren Zukunftsprojekten sehr eng mit den Europ\u00e4ern und insbesondere dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) zusammenzuarbeiten. Im Gegensatz zu\u00a0fr\u00fcher sei man auch bereit, die Partner an Schl\u00fcsselelementen etwa f\u00fcr den\u00a0neuen Schwerlasttr\u00e4ger zu beteiligen. Zudem sei man an dem geplanten europ\u00e4ischen Mehrzweck-Servicemodul interessiert, das das ATV nach 2015 abl\u00f6sen soll.\u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n
(f\u00fcr dapd)<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n
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