{"id":9974,"date":"2014-12-01T12:07:37","date_gmt":"2014-12-01T10:07:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=9974"},"modified":"2014-12-01T12:07:37","modified_gmt":"2014-12-01T10:07:37","slug":"herbe-finanzielle-verluste-fur-russischen-triebwerkshersteller-kusnezow-durch-antares-absturz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/?p=9974","title":{"rendered":"Herbe finanzielle Verluste f\u00fcr russischen Triebwerkshersteller „Kusnezow“ durch „Antares“-Absturz"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a>
Credit: NASA<\/figcaption><\/figure>\n

Moskau, 1. Dezember 2014 — Der Absturz der \u201cAntares\u201d-Rakete mit dem privaten US-Frachter \u201cCygnus\u201d vom 28. Oktober hat f\u00fcr den russischen Triebwerkshersteller „Kusnezow“ erhebliche finanzielle Folgen. Die Entscheidung von Orbital Sciences, k\u00fcnftig auf die modifizierten NK-33-Triebwerke zu verzichten, bedeute einen Verlust von rund 500 Millionen Dollar, berichtet die Nachrichtenagentur TASS unter Berufung auf den Pressedienst des Unternehmens in Samara an der Wolga.\u00a0<\/span><\/div>\n


\n<\/span><\/div>\n
Der Fehlstart der Rakete ist voraussichtlich auf einen Schaden an der Turbopumpe einer der beiden Triebwerke der ersten Stufe zur\u00fcckzuf\u00fchren. Orbital Sciences hatte daraufhin mitgeteilt, die AJ26-Triebwerke nicht mehr einzusetzen, die auf den russischen NK-33 basieren, die in den 1970-er Jahren f\u00fcr das Mondprogramm Moskaus entwickelt worden waren.<\/span><\/div>\n

\n<\/span><\/div>\n
Das Unternehmen „Kusnezow“ betonte, dass es zwar mit Orbital Sciences vereinbart habe, bis 2020 50 NK-33-Triebwerke zu liefern. Da es sich aber nur um einen Optionsvertrag handele, seien die Amerikaner nicht verpflichtet, diese zu den darin festgelegten Bedingungen auch abzunehmen.\u00a0<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/div>\n
Mit welchen Triebwerken die geplante verbesserte \u201cAntares\u201d-Version ausger\u00fcstet werden soll, hat das US-Unternehmen aus betrieblichen Gr\u00fcnden noch nicht verraten. Die Russen machen sich Hoffnung, dass die Wahl auf ihre RD-193 f\u00e4llt, die von der Wissenschaftlichen Produktionsvereinigung (NPO) Energomasch in Chimki bei Moskau gebaut werden. Die neue \u201cAntares\u201d soll 2016 das erste Mal starten.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Orbital Sciences zeigte sich zuversichtlich, dass die noch ausstehenden\u00a0f\u00fcnf kommerziellen \u201cCygnus\u201d-Fl\u00fcge zur Internationalen Raumstation ISS wie geplant durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Das Unternehmen erh\u00e4lt von der Luft- und Raumfahrtbeh\u00f6rde NASA f\u00fcr insgesamt acht Versorgungsmissionen 1,9 Milliarden Dollar. Zwei Missionen haben bereits stattgefunden, die dritte endete in der Katastrophe. Es war dies zugleich der erste Verlust eines privaten Frachtraumschiffes \u00fcberhaupt.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Die Russen lehnen jede Verantwortung f\u00fcr den Absturz ab, weil die NK-33 ihrer Meinung nach von den Amerikanern ohne R\u00fccksprache mit ihnen so entscheidend ver\u00e4ndert worden sind, dass daraus ein nunmehr neues US-Triebwerk entstanden ist. Sie weisen zudem ausdr\u00fccklich darauf hin, dass ein neues Triebwerk praktisch auch eine neue Rakete erfordere, die erst getestet werden m\u00fcsse und somit fr\u00fchestens in zwei Jahren zur Verf\u00fcgung stehe.<\/span><\/div>\n

\n<\/span><\/div>\n
Die \u201cAntares\u201d hat derzeit in der ersten Stufe zwei AJ26-Triebwerke, die mit \u00a0Kerosin und Fl\u00fcssigsauerstoff betrieben werden. Die zweite Stufe arbeitet mit Festtreibstoff. Der Havarist war sechs Sekunden nach dem Start vom NASA-Regionalweltraumbahnhof Wallops Island (Virginia) per Funk gesprengt worden, damit er nicht auf bewohntes Gebiet f\u00e4llt.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
(c) Gerhard Kowalski<\/span><\/div>\n

\n<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moskau, 1. Dezember 2014 — Der Absturz der \u201cAntares\u201d-Rakete mit dem privaten US-Frachter \u201cCygnus\u201d vom 28. Oktober hat f\u00fcr den russischen Triebwerkshersteller „Kusnezow“ erhebliche finanzielle Folgen. Die Entscheidung von Orbital Sciences, k\u00fcnftig auf die modifizierten NK-33-Triebwerke zu verzichten, bedeute einen Verlust von rund 500 Millionen Dollar, berichtet die Nachrichtenagentur TASS unter Berufung auf den Pressedienst […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-9974","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9976,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9974\/revisions\/9976"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gerhardkowalski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}