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Moskau, 2. April 2022 – Die GK Roskosmos werde nicht selbstständig über die weitere Zusammenarbeit Russlands mit den ausländischen Partnern in der Internationalen Raumstation ISS entscheiden. Das teilte der Chef der Moskauer Raumfahrtbehörde, Dmitri Rogosin, am Samstag im Fernsehsender Rossija-24 mit. Zur Begründung sagte er, dass die Zusammenarbeit im Rahmen des ISS-Programms  durch eine Regierungsvereinbarung geregelt sei. „Die Entscheidung werden wir treffen, wenn die GK Roskosmos eine Analyse vorgenommen und ihre Position der politischen Führung des Landes unterbreitet hat.“ Die konkreten Vorschläge, darunter auch zum Zeitpunkt der Einstellung der ISS-Zusammenarbeit, würden in nächster Zeit vorgelegt.

Rogosin hatte zuvor die USA ultimativ aufgefordert, bis zum 31. März die Sanktionen aufzuheben, die wegen des Angriffskrieges Russlands gegen die Ukraine gegen das Wissenschaftsinstitut ZNIImasch und den Raketenproduzenten Progress verhängt worden waren. Das ist aber nicht geschehen.

Die US-Luft- und Raumfahrtbehörde NASA hat jedoch am Donnerstag auf einer virtuellen Pressekonferenz die Bedeutung der ISS-Zusammenarbeit mit der GK Roskosmos ungeachtet der „schwierigen Zeiten“ in den Beziehungen zwischen beiden Ländern betont. Für die NASA sei es wichtig, „die Existenz eines sicheren Ortes im Weltraum zu gewährleisten, an dem wir  Forschung betreiben können“, sagte Kathy Lueders, die für das bemannte NASA-Programm verantwortlich zeichnet.

(c) Gerhard Kowalski

 

5 Gedanken zu „Rogosin: GK Roskosmos überlässt Entscheidung über weitere ISS-Teilnahme der politischen Führung“
  1. Das Ende der ISS

    Der Kreml dachte, das er mit seinen Reserven von 643,2 Milliarden Dollar, Stand vom 18 Februar, alles machen könnte. Mit den Sanktionen wurde schon die Hälfte eingefroren. Vom 18. Februar bis zum 25. März hat Russland 11 % seiner verfügbaren internationalen Reserven ausgegeben, um die Wirtschaft nach der Verhängung westlicher Sanktionen zu retten. Also in nur fünf Wochen gingen Russlands Gold- und Devisenreserven um rund 40 Milliarden Dollar zurück. Das wurde auf der Website der Bank of Russia veröffentlicht.

    Der bekannte russische Experte Anatoly Nesmiyan kommentierte die Informationen und stellte fest, dass die Reserven der Russischen Föderation bis Ende des Jahres vollständig erschöpft sein werden, wenn die derzeitige Ausgabenrate beibehalten wird. Das bedeutet auch das Ende der ISS und der russischen Raumfahrt.

    Wir dürfen aber mögliche Russische Reparationszahlungen an die Ukraine nicht vergessen. Wenn die kommen, so werden die gewaltig sein, alles zu Nachteil der russischen Wirtschaft und Raumfahrt.

  2. Russlands Budget, einige Kennzahlen

    Wenn wir uns das russische Budget von 2020 ansehen, das Dokument umfasst tausende von Seiten, sehen wir, das die Einnahmen bei 295,1 Milliarden und die Ausgaben bei 282,4 Milliarden Euro lagen. Im vergangenen Jahr hat Russland etwa 180 Milliarden US-Dollar durch den Export von Erdöl verdient. Mit Gas erzielte Russland Einnahmen in Höhe von 62 Milliarden Dollar.

    Nur ein Verbot von Ölimporten aus Russland in die EU, es ist nur Frage der Zeit bis die EU vollständig auf Öl, Gas und Kohle aus Russland verzichtet, würde den russischen Haushalt um etwa 51 Milliarden US-Dollar reduzieren. Weitere Reduktion bringen die gewaltigen Sanktionen von etwa 40 Milliarden Dollar monatlich, so sehen wir, wie Düster die Russische Zukunft und die ganze Raumfahrt aussehen wird.

    Schon bei der Finanzkrise 2008 wurde die Entwicklung der Angara-Trägerrakete gestoppt, es gab keine Gelder dafür. Das was jetzt kommt, ist nur mit einen gewaltigen Tsunami vergleichbar…

  3. Schon am Samstag, als Rogozin eine Antwort von NASA, ESA und CSA auf die Forderung nach Aufhebung der Sanktionen erhielt, war die Antwort für Roskosmos Chef Inakzeptabel. „Entweder stirbt der Esel, oder die ISS stirbt eines natürlichen Todes“, kommentierte der Leiter der russischen Raumfahrtabteilung die Reaktion westlicher Kollegen.

    Gestern am Tag der NATO-Gründung (4 April 1949) schreibt Rogozin, das Bündnis sei „die Hauptbedrohung für den Frieden“ und forderte seine Mitglieder auf, sich daran zu erinnern, dass „Russland sie aus dem Weltraum beobachtet“. Eine absolute Lachnummer.

    Ja, in der Tat, mit solchen kranken Leuten die unschuldige Kinder, darunter 3 und 5-Jährige, Mädchen (ein 10-jähriges Mädchen hatte zerrissene Vagina in Butscha), Frauen und Männer töten, ist jede Zusammenarbeit inakzeptabel. Das gilt auch für Kosmonauten für ihr Schweigen, die offensichtlich auf der Seite der Mörder stehen.

    Ein Ende der ISS wäre die einzige richtige Lösung, als auch eine vollständige Abgrenzung von Russland.

    Technische Besonderheiten (sehr stark gekürzt):

    Habe schon mehrmals gelesen (darunter Rogozin Video), über eine mögliche Trennung des russischen und amerikanischen Teil der ISS. Die Aussagen sind nicht korrekt. Die Raumstation ist nicht dafür ausgelegt, abgebaut zu werden, und die derzeitigen gegenseitigen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Segmenten der Station erlauben es den US-amerikanischen und russischen Orbitalsegmenten nicht, unabhängig voneinander zu operieren. Alles andere ist mit ernsthaften logistischen und Sicherheitsproblemen verbunden.

    Fakt: Russland ist für die Anpassung der Höhe der ISS zuständig, während die Vereinigten Staaten für die Lageregelung und die Elektrizitätsproduktion verantwortlich sind, das bedeutet:

    1) Russland liefert den gesamten Antrieb für die Internationale Raumstation, der für den Stationsneustart, die Lageregelung, Manöver zur Vermeidung von Trümmern und eventuelle Operationen zum Verlassen der Umlaufbahn durch das russische Segment, die russischen Antriebssysteme und die Nachschub-Frachtraumschiffe von Progress verwendet wird.

    2) Der Treibstoff für Triebwerke auf dem russischen Segment wird vom russischen Frachtraumschiff Progress geliefert.

    3) Die USA Gyroskope ermöglichen die tägliche Lagekontrolle, um die Ausrichtung der Station zu steuern. Russische Triebwerke werden zur Lageregelung bei dynamischen Ereignissen wie dem Andocken von Raumfahrzeugen verwendet und sorgen für eine Wiederherstellung der Lageregelung, wenn die Gyroskope ihre Steuergrenzen erreichen.

    4) Strom aus den USA Solaranlagen werden an das russische Segment übertragen, um deren Strombedarf zu erhöhen.

    5) Die Tracking and Data Relay Satellites (TDRS) der NASA bieten Kommunikations- und Datenübertragungsfunktionen zwischen dem Boden und der gesamten Station, mit einigen zusätzlichen, weniger kontinuierlichen Funktionen durch russische Bodenstationen und Satelliten.

    6) Lebenserhaltungssysteme: Orbitalsegment und russisches Segment sind für die Erzeugung von Sauerstoff und die Entfernung von Kohlendioxid aus der Atmosphäre verantwortlich. Dies ermöglicht es der Raumstation, mehr Besatzung an Bord zu haben, und unterschiedliche Systeme ermöglichen ein höheres Maß an Sicherheit für die Besatzung.

    7) Die Missionskontrollzentren der NASA in Houston und Roskosmos in Moskau befehlen und kontrollieren nur ihre jeweiligen Segmente.

    USSTRATCOM (United States Strategic Command)

    In der täglichen Presse finden wir keine Informationen wie der ganze Weltraumschrott verfolgt wird, damit es keine Kollision mit der ISS gibt. Auch hier liegt fast die gesamte Verantwortung in den US-Händen. Der ganze Weltraumschrott wird von USSTRATCOM auf der Vandenberg Air Force Base verfolgt. Sie führen einen Katalog aller bekannten Weltraumschrottstücke und vergleichen etwa dreimal täglich die Flugbahn der ISS mit den Daten aus dem Katalog. Sie sind es also, die TOPO (Trajectory Operations Officer) über gefährliche Begegnungen informieren.

    Fakt: Die ISS hat einen Schutzbereich in Form einer Pizzaschachtel, vier Kilometer hoch (2 Kilometer rauf und runter von der Station), 25 Kilometer lang und 25 Kilometer breit. Wenn einer der Trümmer in diesen Umkreis fällt, benachrichtigt USSTRATCOM die NASA.

    Die Pizza wird immer beobachtet und wenn jemand dort eindringt, wird zunächst eine Kollisionswahrscheinlichkeit berechnet. Jedem Objekt wird dann basierend auf der Wahrscheinlichkeit einer Kollision eine Gefahrenklasse zugewiesen. Objekten mit einer Kollisionswahrscheinlichkeit zwischen 1/10000 und 1/100000 wird eine „gelbe“ Stufe zugewiesen. Die gelbe Stufe besagt, die Bahn der ISS zu verschieben, es sei denn, dieses Manöver beeinflusst die laufenden Programme.

    Für jedes Objekt mit einer Kollisionswahrscheinlichkeit von 1 (100 %) bis 1/10000 wird eine rote Gefahrenstufe deklariert. Für solche Fälle sind die Regeln strenger – die Station muss verschoben werden, es sei denn, die Bewegung ist gefährlicher als das Trümmerstück selbst.

    Die ISS ist mit vier Control Momentum Gyros (CMG) ausgestattet, die es ihm ermöglichen, seine Ausrichtung im Raum zu ändern. Die Kreisel werden von einer Person namens ADCO (Attitude Determination and Control Officer) betrieben, die TOPO bei der Entscheidung hilft, wie Kollisionen mit Müll am besten vermieden werden. Für ein typisches Ausweichmanöver der Station ist normalerweise ein Delta-V-Wert in der Größenordnung von 1 m/s erforderlich, was die tägliche Arbeit der Raumfahrer nicht beeinflusst. Das alles wird komplett vom Boden aus gesteuert.

    Ein ganz wichtiges Kriterium ist die Stationsmasse selbst, da die genaue Schubmenge, die zum Erreichen des gewünschten Delta-V erforderlich ist, von der bewegten Masse abhängt.

    Was passiert nach einen gelben oder roten Alarm? Genau 28,5 Stunden vor dem Moment der nächsten Annäherung an die Station beginnen die Operatoren mit der Planung des Ausweichmanövers. Aber warum genau 28,5 Stunden? Es sieht aus wie eine ziemlich seltsame Zahl. Die Wende (Korrektur) wird vom russischen Teil der Station durchgeführt. Angesichts des Zeitunterschieds zwischen Houston und dem russischen MCC reichen 28,5 Stunden für Spezialisten in Russland völlig aus, um ein sogenanntes Zyklogramm zu erstellen – die genaue Abfolge der für die Durchführung eines Manövers erforderlichen Aktionen, die an die Station übermittelt wird. So eine Abfolge gibt auch mehr Zeit, um den Müll zu verfolgen.

    TOPO ermittelt also zusammen mit russischen Ballistikspezialisten die für eine Umgehung ausreichenden Parameter, darunter den Delta-V-Wert. Dann kontaktieren sie USSTRATCOM, um sicherzustellen, dass das geplante Manöver es ihnen ermöglicht, den gefährlichen Trümmern auszuweichen, sie aber gleichzeitig nicht auf die Flugbahn eines anderen Objekts zu bringen. Wenn das Manöver selbst schließlich ausgeführt wird, sind die Stationscomputer dafür verantwortlich, und Spezialisten auf der Erde überwachen nur den Fortschritt des Prozesses. Möchte hier anmerken, das die untere Grenze für die Größe von aufgespürtem Weltraummüll noch vor einigen Jahren bei 10 Zentimetern lag, die heutigen Werte sind mir momentan nicht bekannt.

    Wenn die Zeit aber zu kurz ist, um ein Manöver mit den Russen zu erarbeiten, ist es möglich das sogenannte PDAM – Predetermined Debris Avoidance Maneuver durchführen. Dies ist ein vorab aufgezeichnetes Manöver mit einem Delta V von etwa 0,5 m / s, das sehr schnell durchgeführt werden kann. Sollte aber das Manöver nicht möglich sein, dafür gibt es mehrere Gründe, dann sitzt die Besatzung der Station in den angedockten Raumschiffen und wartet auf eine Kollision, in voller Bereitschaft für Evakuierung, wenn nötig. Bis zum Jahr 2013 haben die Kosmonauten diesen Vorgang dreimal durchgeführt.

    Das PDAM-Manöver wurde nach dem Vorfall von 2011 entwickelt. Dann erhielt die NASA zu spät eine Warnung vor einer möglichen Kollision, und die Besatzung der Station musste in die Sojus flüchten. Es endete damit, dass die Trümmer die ISS in einer Entfernung von etwa 725 Metern verfehlten. Die NASA hofft, dass sich solche Situationen mit der Entwicklung von PDAM nicht wiederholen.

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